ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ

Диагностика ходовой части автомобиля – комплексный профилактический сервис по проверке исправности элементов подвески, рулевой и тормозной систем. От своевременности и корректности проведения процедуры зависит безопасность и удобство эксплуатации транспортного средства.

Подробнее

Можно ли удалять катализатор?

Удаление катализатора является внесением изменений в конструкцию. Согласно Техническому регламенту, катализатор является компонентом транспортного средства. Соответственно, его удаление – это нарушение конструкции автомобиля.
ПДД в Основных положениях по допуску устанавливают, что вносить изменения без разрешения запрещается (пункт 7.18 ОП). За нарушение этого пункта предусмотрен штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
При нелегальном изменении конструкции в ГИБДД обязаны снять с учёта ваш автомобиль. Подпункт 6 статьи 18 Федерального закона О регистрации указывает, что при наличии оснований части 1 статьи 20 этого же нормативного акта учёт транспортного средства подлежит прекращению, пункт 55 Постановления Правительства №1764 требует от регистрационного подразделения ГИБДД в случае выявления таких изменений временно прекратить учёт машины.
Вывод:
После удаления катализатора можно получить штраф в 500 рублей и снятие транспортного средства с учета. А если у вас еще и красивые номера, то потеряете их навсегда!

 В нашем автосервисе вы можете проверить автомобиль перед покупкой.

Перед покупкой автомобиля необходимо проверить его техническое состояние. В проверку автомобиля входит следующее:
1. Силовые элементы кузова и кузовные детали на предмет деформации и ремонта.
2. Состояние лакокрасочного покрытия. Определение толщины краски на предмет ремонта и покраски.
3. Общее состояние двигателя и навесного оборудования.
4. Общее состояние ходовой части и рулевого управления.
5. Компьютерная диагностика автомобиля. Диагностика двигателя, кузова, шасси, электроники, в зависимости от программного обеспечения ЭБУ. 

До технического осмотра обязательно проверьте автомобиль по базам. Это занимает от 15 до 30 минут. Возможно, ехать на осмотр после этого и не придется. Будут сэкономлены время и деньги.

Как самому проверить автомобиль по базам.

Автосервису требуется автослесарь (автомеханик).

Требования
- Опыт работы в сфере обслуживания автомобилей не менее 3 лет
- Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств
- Знание устройства автомобиля и технологий ремонта
- Опыт работы по ремонту узлов и агрегатов
- Умение работать с технической документацией к автомобилю

График работы:
- Полный рабочий день с 9.00 до 19.00, обед с 13.00 до 14.30.
- Выходные суббота, воскресенье
- Оплата сдельная.

Если Вас заинтересовало наше предложение, то заполните "Анкету" и отправьте на E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. . Или позвоните по телефону 8(212) 31-30-21

С 1 января 2021 года на территории России будут использоваться медицинские аптечки нового образца.

Состав новой автомобильной аптечки с 1 января 2021 года:

1. Маска медицинская нестерильная одноразовая - 2 шт.
2. Перчатки медицинские нестерильные, размером не менее M - 2 пары
3. Устройство для проведения искусственного дыхания "Рот-Устройство-Рот" - 1 шт.
4. Жгут кровоостанавливающий для остановки артериального кровотечения - 1 шт.
5. Бинт марлевый медицинский размером не менее 5 м x 10 см. - 4 шт.
6. Бинт марлевый медицинский размером не менее 7 м x 14 см. - 3 шт.
7. Салфетки марлевые медицинские стерильные размером не менее 16 x 14 см N 10 - 2 уп.
8. Лейкопластырь фиксирующий рулонный размером не менее 2 x 500 см. - 1 шт.
9. Ножницы - 1 шт.
10. Инструкция по оказанию первой помощи с применением аптечки для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной) - 1 шт.
11. Футляр - 1 шт.

Основные различия аптечек заключаются в следующем:

Замена тормозной жидкости

Как и любые другие технические жидкости в автомобиле, тормозная жидкость рано или поздно теряет свои свойства. И несмотря на то, что о тормозной жидкости существует множество шуток, ее роль в безопасности эксплуатации автомобиля не стоит приуменьшать. Если не вдаваться в подробности, то можно сказать что от качества тормозной жидкости напрямую зависит эффективность торможения, а значит, если своевременная замена тормозной жидкости не была проведена, рано или поздно тормоза просто откажут.
Основной причиной, по которой тормозная жидкость приходит в негодность является ее способность впитывать влагу через сальники, уплотнительные манжеты и систему вентиляции бачка тормозной системы. Стоит отметить, что даже наиболее качественная жидкость активно впитывает влагу, что значительно снижает ее эффективность в следствии повышения температуры кипения. Так производители, в целях безопасности, рекомендуют менять жидкость не реже одного раза в два-три года, а опытные автовладельцы говорят о том, что 60 тысяч километров пробега — это максимальный срок ее эксплуатации. Какой из сроков наступит раньше зависит только то того, как часто Вы используете автомобиль. Помимо этого, если в ходе технического осмотра Вы заметили изменение цвета жидкости, ее следует заменить незамедлительно.

Прокачка тормозной системы с АБС в которой гидромодуль с клапанами и гидроаккумулятор разнесены по отдельным узлам и и с электронными системами активации (ESP или SBC), осуществляется при помощи диагностического сканера.

АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА КУЗОВА

Автомобиль начинает стареть с момента рождения. Основной враг кузова - коррозия металла. Бороться с ней можно и нужно. Коррозия - это процесс разрушения металла при его физико-химическом или химическом взаимодействии с окружающей средой. Коррозия автомобиля вызвана следующими факторами: - при дожде, снегопаде, изменениях температуры на наружных и внутренних поверхностях кузова образуется водяная пленка (конденсат). При ее загрязнении кислотами и щелочами, содержащимися в воздухе, или солью, посыпаемой зимой на дороги, получается электролит; - в металле после штамповки и сварки появляются участки с измененной структурой.

Читать полностью

Кузовной ремонт с помощью лужения

Лужение, это альтернатива шпаклевки, которая вроде как заменила все в кузовном ремонте, но в некоторых случаях совсем не пригодна. Например, необходимо нанести более толстый слой, когда металл очень тонкий и "лепить" шпаклевку просто не к чему, когда необходимо вывести «ребро жесткости» или избавиться от «хлопуна». И конечно свинцово оловянный состав намного прочней полимера шпаклевки. Причем проверка толщиномером краски на предмет ремонта, покажет только толщину грунта и краски. При качественном ремонте можно добиться практически заводских параметров.

Полный текст